
Setiap bunyi yang dihasilkan oleh sistem ekzos menandakan simptom yang berbeza, seperti bunyi meletup atau berdesis, yang menunjukkan ada masalah dalam sistem ini.
Prosedur ini melibatkan pembersihan menyeluruh komponen dalam sistem pembakaran enjin, seperti piston
Adakah manner ni mempunyai masalah yg besar dr segi enjin, gearbox and so on. Sy bercadang membeli product recon ni tahun 2009 dgn harga RM105k. Adakah ia berbaloi enthusiast yg penting xbanyak mendatangkan masalah.. terima kasih
“Sensor-sensor ni mungkin nampak kecil, tapi peranan dia besar dalam memastikan enjin kereta kau berjalan dengan lancar. Jalan raya kita ni yang penuh liku dan cabaran boleh beri kesan pada sensor-sensor ni, terutamanya bila habuk, debu, atau kelembapan masuk ke ruang enjin”
Ini disebabkan oleh peningkatan beban pada bearing sewaktu pusingan, yang menyebabkan lebih banyak geseran. Segera lakukan pemeriksaan untuk mengelakkan kerosakan lanjut.
Penggunaan gris yang berkualiti rendah atau pelincir yang tidak sesuai untuk bearing boleh menyebabkan kerosakan pramatang.
Masalah pada gas injector kegagalan fungsi standard gasoline injector sememangnya boleh menyebabkan masalah semput.
Pemasangan bearing yang terlalu kecil atau besar boleh menyebabkan masalah seperti geseran tidak sekata dan kehausan pramatang.
baru2 ni saye ade tukar absorber (standtart) smue aspect…bila saya bw dlm klajuan skitar one hundred ke ats saye boleh rase kereta saye smacam berbuai k knan..dh pg cek link pautan dkat kdai tukar absorber die ckp kmungkinan decrease arm ataupon spring dh rosak.
Sekarang ni, dah hampir setahun kereta ni tidak diservis sebab mileage belum sampai TAPI masa servis telah sampai dulu (minyak hitam perlu ditukar dalam masa six bulan walaupon mileage belum sampai kalau tak silap saya).
Bila tekan pedal minyak hilang sekejap ,bila berhenti lampu menyala semula. Working day scan tapi consider Ada hassle code kuar…mints pencerahan Dr than, terimakasih
Masalahnya apabila menggunakan NGV, timing kete turun sampai 100rpm, terutamanya bila nak berenti kat lampu merah. Bila menggunakan petrol, perkara sama tetap berlaku cuma tidaklah rpm turun sampai 100rpm sebaliknya 250rpm dan enjin masih hidup tak mati.’
Ini boleh mengakibatkan kereta semput atau enjin mati secara tiba-tiba. Tukar penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan.
Bunyi ini berlaku kerana geseran yang terhasil antara bearing yang rosak dengan komponen lain dalam sistem tayar.